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SMC氣缸都有哪些地方是需要大家記住的
SMC氣缸是種無活塞桿生出在外的特殊結構氣缸（與普通標準氣缸相比），因沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷帶來的故障，無活塞桿伸出在外，無桿氣缸運動時所占的空間比普通標準型氣缸減少半。無桿氣缸現已廣泛地應用于數控機床、大型壓鑄機、注塑機等的開門裝置上，還有紙張、布匹、塑料薄膜的切斷裝置，重物的提升，多功能坐標移動機械手的位移，流水線上工件的傳送等。
SMC氣缸的選型結構及尺寸圖
SMC氣缸主要分為磁耦合式無桿氣缸和機械式無桿氣缸。
（1）CY1B系列磁耦合式無桿氣缸的結構
SMC氣缸由缸筒及兩端端蓋組成缸體；活塞組件是由活塞、幾塊內導磁板、幾塊內磁鐵、緩沖墊耐磨環、密封件等用兩活塞鎖母夾緊在軸上形成體；移動體組件是由幾塊外導磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動體上。移動體組件是由幾塊外導磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動體上。
（2）SMC氣缸在氣缸缸管軸向開有條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成體。活塞與滑塊連接在起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
由于氣缸裝配不當和長期使用，氣動執行元件(氣缸)易發生內、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。
(1)SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中間;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
(2)標準氣缸出現內、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的之間，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。
(3)SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中間位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
(4)SMC氣缸的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
SMC氣缸件故障
SMC氣缸的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。
在對氣動裝置進行維護保養時，應針對發現的事端預兆，及時采納措施，這樣可削減和防止故障的發作， 延伸元件和系統的運用壽命。因此，企業應制定氣動裝置的維護保養辦理標準，加強辦理教育，嚴格辦理。好的準則才能讓好的產品發揮它應有的功能。</p>
總體來說，無桿氣缸在運用過程中有以下幾個注意事項：
運用前
(1)為除去配管中的銹、異物和廢水，請盡可能靠近方向控制閥裝置過濾器。
(2)請運用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管資料。
(3)關于氣缸和方向控制閥之間的配管，請確認其截面是否擁有所規定的活塞速度所必須的有用截面積。
(4)配管前為除去管中的異物、切屑等，請用壓縮空氣進行清除。
(5)與元件產品相聯時，請不要混入密封帶、粘著劑等異物。
(6)加在活塞桿上的負載請直保持作用在軸向狀態。
運用后
(1)運用SMC氣缸的合適溫度為5-60℃，溫度超過60℃時，請考慮密封件的原料;若溫度低于5℃時，由于回路中的水分凍住，可能會發作事端，請考慮防止凍住。
(2)請不要在有腐蝕危險的環境中運用無桿氣缸，否則會形成損傷或工作不良，假如必定要在這樣的環境中運用，請聯系咱們。
(3)運用的壓縮空氣必須是清潔的，水分少的空氣。
