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液控單向閥REXROTH結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)

閥門(mén)被機(jī)械地設(shè)置為壓力。對(duì)于系統(tǒng)壓力的成比例降低，在控制電子設(shè)備上預(yù)設(shè)設(shè)定值。根據(jù)設(shè)定值，電子設(shè)備用電流驅(qū)動(dòng)磁線圈。比例磁體將電流轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，機(jī)械力通過(guò)電樞作用在調(diào)節(jié)彈簧上，從而減小閥錐（6）上的力。閥錐壓在閥座上，堵塞主接頭①和②之間的連接。如果作用在閥錐(6)上的液壓力等于調(diào)節(jié)彈簧與磁力之間的力差，則閥門(mén)通過(guò)將閥錐(6)抬起閥座來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)定壓力，從而使壓力流體從主連接件①流向②。設(shè)定點(diǎn)為零，設(shè)定壓力。

液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。如果通道A中的壓力上升到彈簧5處設(shè)定的值以上，則先導(dǎo)控制錐6打開(kāi)。壓力流體從活塞、噴嘴（、通道的彈簧加載側(cè)流入通道T。由此產(chǎn)生的壓降移動(dòng)活），從而打開(kāi)連接A到T，同時(shí)保持彈簧處設(shè)定的壓力。控制油通過(guò)通道T從兩個(gè)彈簧室排出。

在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出。

ZDB和Z2DB型壓力閥是中間板結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式減壓閥。它們用于限制系統(tǒng)壓力。這些閥基本上由殼體和一個(gè)或兩個(gè)壓力閥筒組成。系統(tǒng)壓力通過(guò)調(diào)節(jié)類(lèi)型進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在初始位置，閥門(mén)關(guān)閉。通道A中的壓力作用在活塞1上。同時(shí)，壓力通過(guò)活塞的彈簧加載側(cè)上的噴嘴和先導(dǎo)控制錐上的噴嘴產(chǎn)生。

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液控單向閥REXROTH結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)